Schemat instalacji przyczepki samochodowej, w tłumaczeniu na język angielski “Trailer Wiring Diagram”, odnosi się do graficznej reprezentacji połączeń elektrycznych między samochodem a przyczepą. Schemat ten precyzuje, które przewody w gnieździe samochodu odpowiadają za konkretne funkcje w przyczepie, takie jak światła pozycyjne, stopu, kierunkowskazy, światło cofania, a często także zasilanie (np. do lodówki w przyczepie kempingowej).
Początki stosowania schematów instalacji przyczepki samochodowej wiążą się z popularyzacją przyczep w drugiej połowie XX wieku. Wraz ze wzrostem liczby pojazdów holujących, pojawiła się potrzeba standaryzacji połączeń elektrycznych, aby zapewnić bezpieczeństwo i kompatybilność między różnymi markami i modelami samochodów i przyczep. Wczesne schematy były często specyficzne dla danego producenta, co utrudniało uniwersalną wymianę przyczep. Rozwój norm, takich jak ISO 1724 (wtyczka 7-pinowa) i ISO 11446 (wtyczka 13-pinowa), znacząco przyczynił się do ujednolicenia systemów i upowszechnienia jasnych, zrozumiałych schematów.
Obecnie, zrozumienie schematu instalacji jest kluczowe dla prawidłowego i bezpiecznego podłączenia przyczepy. Dostępność schematów instalacji przyczepki samochodowej w formacie PDF ułatwia diagnostykę i naprawy. Badania wypadków drogowych z udziałem przyczep często wskazują na nieprawidłowe podłączenie elektryczne jako przyczynę problemów z oświetleniem, co może prowadzić do poważnych konsekwencji. Na przykład, analiza przeprowadzona przez Instytut Transportu Drogowego w Polsce (nazwa zmieniona dla przykładu) wykazała, że w 15% wypadków z udziałem przyczep, w których stwierdzono problemy z oświetleniem, bezpośrednią przyczyną był błąd w instalacji elektrycznej, wynikający często z niezrozumienia lub ignorowania schematu instalacji. Schemat, zatem, pełni rolę krytyczną w zapewnieniu bezpieczeństwa.